Paul hat unseren Fuhrpark perfekt getroffen

Auch aus der Vogelperspektive macht unsere neue Halle richtig was her. Schauen Sie mal:

Wir freuen uns riesig, dass unser neues Gebäude nun fertig gestellt ist. Unten finden Sie nun unsere neue Ersatzwagen-Disposition mit einem chic eingerichteten Wartebereich sowie die Werkstatt. Außerdem gibt es einen neuen gemütlichen und hellen Pausenraum mit Küche für unsere Mitarbeiter sowie noch weitere Büros, Personalräume und einen Schulungsraum.

Genau: Es ist Zeit für den Reifenwechsel! Die Faustregel heißt O bis O (Ostern bis Oktober). Denn erfahrungsgemäß wechseln die Wetterverhältnisse in unseren Breitengraden in diesem Zeitraum. Die Straßenverkehrsordnung regelt, dass wir bei Eis- und Reifglätte, Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch usw. mit sogenannten M+S-Reifen (steht für Matsch und Schnee) unterwegs sein müssen.

Wegen dieser schönen Erlebnisse lieben wir unseren Job! Lesen Sie hier einen tollen Beitrag von unserer Kundin Jaqueline Brendel, die mit ihrer Familie heil nach Berlin begleitet wurde:

Auch über die Einsatzgrenzen hinaus sind wir für unsere Kunden unterwegs. Diemal ging es nach Sylt, um einen verunfallten LKW abzuholen.

Dass bei Stau eine Rettungsgasse gebildet werden muss, ist wohl schon hinlänglich bekannt. Und trotzdem stehen wir häufig vor dem Problem, dass wir mit unseren Räumfahrzeugen die Unfallstelle nicht zügig anfahren können.

Um die Herausforderungen beim Einsatz im Schwerlastbereich weiterhin problemlos meistern zu können, haben wir unseren 3-Achs-LKW-Berger mit Unterfahrlift frisch restauriert.

Durch Ölspuren wird die Griffigkeit der Straße massiv herabgesetzt, wodurch die Unfallgefahr steigt. Auch für die Umwelt wird es kritisch, wenn die Verschmutzung nicht zügig beseitigt wird: bereits sehr geringe Mengen Öl können Böden und Gewässer nachhaltig schädigen. Das hat auch Auswirkungen auf den Menschen, denn viele Kohlenwasserstoffe sind krebserregend und gelangen über den Wasserkreislauf zurück in unser Trinkwasser. Und last but not least leidet auch die Bausubstanz, denn bereits nach kurzen Einwirkzeiten hinterlassen Öle irreversible Schadstellen im Asphalt. Im schlimmsten Fall muss die Fahrbahndecke saniert werden. Ein schnelles Handeln ist deshalb immer erforderlich.